Unitree Robotics представила пилотируемого робота-трансформера GD01: полтонны металла за 42,5 млн рублей

Просмотров: 15 Лайков: 0
Unitree Robotics представила пилотируемого робота-трансформера GD01: полтонны металла за 42,5 млн рублей
Источник: Лента.ру Фото: Артем Щипицин

Китайская компания Unitree Robotics официально анонсировала первого в мире серийного пилотируемого меха-трансформера GD01. Машина весом около 500 кг способна переключаться между человекоподобным и четвероногим режимом, крушить стены и позиционируется как гражданское транспортное средство. Цена — от 3,9 млн юаней (примерно 42,5 млн рублей), продажи уже стартовали.

12 мая 2026 года Unitree Robotics, известная своими робо-собаками и человекоподобными андроидами, официально представила модель GD01 — первого пилотируемого робота-трансформера, готового к серийному производству . Если раньше шагающие мехи существовали в основном в кино, то теперь любой желающий с бюджетом от 3,9 млн юаней (около 574–650 тыс. долларов в зависимости от комплектации) может приобрести собственного «стального гиганта» .

GD01 представляет собой массивную конструкцию из высокопрочного сплава, по высоте примерно вдвое превосходящую рост взрослого человека . Внутри корпуса расположена открытая защитная кабина-клетка с креслом и ремнями безопасности для пилота . Полный вес машины с оператором внутри достигает примерно 500 кг .

Главная «фишка» GD01 — способность к трансформации. За несколько секунд мех может сложить ноги, сместить центр тяжести и перейти из вертикального двуногого режима в четвероногий, что обеспечивает лучшую устойчивость на пересечённой местности . В опубликованном демонстрационном ролике основатель компании Ван Синсин лично забрался в кабину, после чего робот эффектно разнёс кулаком стену из бетонных блоков, сохранив полную устойчивость . Походка машины как на двух, так и на четырёх конечностях оценивается экспертами как плавная и стабильная .

Разработчик позиционирует новинку исключительно как гражданский транспорт, пригодный для сложного рельефа, спасательных операций и промышленной логистики . Компания настоятельно призывает пользователей «использовать робота дружелюбно и безопасно» и предупреждает, что экстремальные тесты вроде крушения стен не предназначены для повторения .

Впрочем, в практичности GD01 для повседневных поездок есть сомнения. Эксперты отмечают, что высокая цена, значительный вес и юридическая неопределённость статуса таких машин на дорогах вряд ли позволят им в ближайшее время заменить электросамокаты или автомобили .

Ссылка скопирована!

Комментарии (0)

Пока нет комментариев. Будьте первым!

Похожие новости

← Назад к новостям