Разработка британского истребителя нового поколения Tempest может столкнуться с серьезными трудностями. Издание The Telegraph, ссылаясь на отраслевых экспертов, предупреждает о возможных многолетних задержках в реализации проекта. Основной риск связан с потенциальным вступлением Германии в программу в качестве полноценного промышленного партнера.
Проект Tempest является частью международной программы Global Combat Air Programme (GCAP). В ней уже участвуют Великобритания, Италия и Япония, объединяя усилия ведущих оборонных гигантов. Если Берлин будет претендовать на значительную долю проектных и производственных работ, это неизбежно усложнит координацию и график работ.
По оценкам источников, возможная задержка может составить от одного до двух лет. Это ставит под угрозу плановый ввод самолетов в эксплуатацию к 2035 году. Великобритания уже выделила на программу более 12 миллиардов фунтов стерлингов на ближайшее десятилетие, но общая стоимость остается неопределенной.
«Соблюдение графиков должно оставаться главным приоритетом. Хотя новые партнеры приветствуются, своевременность программы принципиально важна»,
Соблюдение сроков критически важно и для японской стороны. Токио планирует начать вывод устаревающих истребителей F-2 из эксплуатации именно с 2035 года. Посол Японии Хикарико Оно заявила, что создание нового самолета должно произойти строго в намеченные сроки для обеспечения стабильности в Индо-Тихоокеанском регионе.
Новый истребитель шестого поколения должен заменить Typhoon в британских ВВС. Обновленный концепт, представленный в июле 2024 года, предполагает использование увеличенного размаха крыла для улучшения аэродинамических характеристик. Однако финансовые вопросы и сложности партнерства могут сместить сроки реализации на середину 2030-х годов.
Комментарии (0)