Масштабный транспортный коллапс в воздушном пространстве Великобритании стал результатом критического технического сбоя в системе управления полетами NATS. По предварительным данным, причиной инцидента, произошедшего 8 сентября, послужила ошибка в плане полета военного самолета. Данный программный сбой привел к блокировке системы радиолокационного контроля, что парализовало работу авиаузлов.
В результате инцидента было отменено около двух тысяч рейсов, что затронуло интересы примерно 300 тысяч пассажиров по всей стране. Крупнейшие авиаперевозчики, такие как Ryanair и Wizz Air, столкнулись с колоссальными убытками и логистическим хаосом. Представители компаний уже выступили с жесткой критикой в адрес руководства NATS, требуя немедленных кадровых и системных изменений.
Ситуация осложняется тем, что военные интерфейсы, несмотря на свою автономность, все равно интегрированы в общую систему управления воздушным движением. Ошибка в данных одного борта вызвала цепную реакцию, которая нарушила взаимодействие с европейской системой Eurocontrol. Это указывает на наличие серьезной уязвимости в архитектуре безопасности британского неба.
«Их система настолько устарела и настолько сложна, что даже внутри самой английской компании с трудом удается ее понять и управлять ею»,
Данный инцидент не является единичным случаем, так как аналогичный сбой произошел в Великобритании еще в конце августа 2023 года. Тогда некорректный план полета одной из авиакомпаний также привел к многодневному параличу авиасообщения. Повторение подобного сценария ставит под вопрос надежность текущей инфраструктуры управления полетами.
Авиакомпания Ryanair заявила, что сбой создал серьезные неудобства для 65 тысяч ее клиентов, и призвала главу NATS Мартина Ролфауйти немедленно уйти в отставку. В то же время Wizz Air подчеркнула, что текущая модель управления полетами требует радикальной реформы. Проблема устаревшего оборудования становится ключевым фактором риска для всей европейской авиации.
Комментарии (0)