Столичные власти переходят к новому стратегическому этапу развития транспортной инфраструктуры Московского региона. С начала 2026 года в Москве утверждены 11 проектов планировки территорий, которые позволят значительно расширить сеть метрополитена. Основной акцент сделан на интеграцию столицы с городами-спутниками и развитие новых радиальных направлений.
Проекты включают в себя амбициозное продление Филевской линии до Сколково и Сокольнической линии в сторону Ярославского района. Особое внимание уделено выходу за пределы МКАД: запланировано развитие семи участков в направлении Мытищ, Химок, Красногорска, Балашихи, а также Одинцовского и Ленинского округов. Одним из приоритетных направлений станет продление Таганско-Краснопресненской линии до района Куркино.
Реализация этих планов позволит улучшить транспортную доступность для 350 тысяч жителей Куркино, Химок и Путилково. Около 150 тысяч человек получат возможность пользоваться метро в пешей доступности от дома или офиса. Это станет возможным благодаря мощному фундаменту, заложенному за последние 15 лет через строительство БКЛ, МЦК и МЦД.
«Продление метро в Подмосковье — это формирование качественно иной пространственной модели развития, где жилье, рабочие места и социальные объекты связываются надежным рельсовым транспортом», — подчеркнул президент МТПП Владимир Платонов.
Развитие транспортного каркаса ведется в рамках совместной программы Москвы и региональных властей. К 2035 году около трети жителей Московской области будут проживать в зонах обслуживания метрополитена. Это позволит улучшить качество поездок для более чем 5,7 миллиона человек, проживающих в агломерации.
Создание единой транспортной системы призвано снизить нагрузку на вылетные магистрали и МКАД. Увеличение доли рельсового транспорта поможет уменьшить зависимость населения от личных автомобилей. Это также разгрузит существующие радиальные линии метро за счет более грамотного распределения пассажиропотоков.
Комментарии (0)