Крупный пожар на Кронштадтском морском заводе повредил ледокол Адмирал Макаров

Просмотров: 3 Лайков: 0
Крупный пожар на Кронштадтском морском заводе повредил ледокол Адмирал Макаров
Источник: РБК Фото: Артем Щипицин

В Санкт-Петербурге на территории Кронштадтского морского завода произошло возгорание в трюме ремонтируемого дизельного полярного ледокола Адмирал Макаров, площадь пожара составила 80 квадратных метров, однако благодаря оперативным действиям МЧС открытое горение было успешно ликвидировано без пострадавших.

В Кронштадтском районе Санкт-Петербурга произошло серьезное происшествие на территории Кронштадтского морского завода. В трюме ремонтируемого дизельного полярного ледокола «Адмирал Макаров» вспыхнул мощный пожар. Сообщение о чрезвычайной ситуации поступило в экстренные службы в 14:20 по местному времени.

Площадь возгорания достигла 80 квадратных метров, что потребовало немедленного привлечения значительных сил спасателей. Для борьбы с огнем на место происшествия были направлены 10 единиц специализированной техники и 52 человека личного состава МЧС. Благодаря слаженным действиям пожарных, открытое горение было полностью ликвидировано к 16:31.

По предварительным данным профильного ведомства, в результате инцидента никто из сотрудников завода или экипажа не пострадал. На данный момент специалисты оценивают масштаб материального ущерба, нанесенного судну. В зоне происшествия на Петровской улице продолжаются профилактические мероприятия.

«К ликвидации пожара были привлечены 10 единиц техники и 52 человека личного состава МЧС»,
сообщили в городском управлении МЧС.

Ледокол «Адмирал Макаров» является исторически значимым судном проекта P-1039, построенным в Финляндии в 1975 году. Сейчас судно находится в процессе масштабного ремонта главных двигателей, который должен завершиться к концу 2026 года. Инцидент может внести коррективы в график проведения восстановительных работ на верфи.

После завершения ремонта ледокол должен войти в состав Северо-Западного филиала для обеспечения зимней навигации в восточной части Финского залива. Ранее судно уже проходило доковые работы, включая проверку корпусных конструкций и ремонт гребных винтов. Данный пожар стал серьезным испытанием для технического состояния ремонтируемого объекта.

Для читателей важно понимать, что возгорание в закрытых пространствах судна, таких как трюм, представляет повышенную сложность из-за ограниченного доступа кислорода и высокой температуры. Подобные происшествия на судоремонтных предприятиях требуют строгого соблюдения протоколов пожарной безопасности при проведении огневых работ.
Ссылка скопирована!

Комментарии (0)

Пока нет комментариев. Будьте первым!

Похожие новости

← Назад к новостям