Продажи одного из ключевых кроссоверов московского автомобильного завода «Москвич» фактически сошли на нет. Согласно данным профильных источников, в июле текущего года не было зафиксировано ни одной постановки модели Москвич 5 на учет. Это свидетельствует о серьезном кризисе спроса на данную модификацию автомобиля.
Статистические данные подтверждают крайне низкую динамику реализации данной модели на российском рынке. С начала текущего года по июль было зарегистрировано всего 173 автомобиля, в то время как за весь прошлый год этот показатель составил 143 единицы. Таким образом, совокупные продажи за весь период не превысили 316 машин.
Первоначально планировалось, что произведенные партии автомобилей станут частью корпоративного парка предприятия для проведения технических испытаний. Однако руководство завода приняло решение выпустить эти несколько сотен машин в открытую реализацию. Тем не менее, рыночный интерес к продукту оказался значительно ниже ожидаемого.
«Москвич 5 представляет собой перелицованную версию китайского Sehol X6, известного также как JAC JS5»,
Техническая составляющая кроссовера базируется на китайских компонентах, включая полуторалитровый турбированный двигатель мощностью от 136 до 174 лошадиных сил. В сочетании с бесступенчатой трансмиссией этот агрегат должен был обеспечить конкурентоспособность модели. Однако технические характеристики не смогли переломить негативный тренд продаж.
Ситуация на авторынке осложняется общими проблемами мировых производителей, включая убытки крупных игроков, таких как Li Auto. Китайские компании сталкиваются с удорожанием комплектующих и полупроводников, что создает давление на всю цепочку поставок. Это напрямую влияет на ценообразование и доступность автомобилей в России.
Комментарии (0)