Иран официально предупредил международные судоходные компании о готовности применять радикальные меры в Ормузском проливе. Согласно заявлению Управления по делам пролива в Персидском заливе, судовладельцам грозят крупные штрафы, задержания или полная конфискация имущества. В черном списке оказалось 46 судов, большинство из которых являются танкерами и газовозами.
Особое внимание уделяется компаниям Adnoc и Sinokor, чьи суда попали под удар. Тегеран обновил перечень требований к судам, разрешенным для рейсов в регионе, и включил в него правила для операций по перевалке грузов. Судовладельцы теперь обязаны подавать специальные запросы для исключения своих объектов из санкционных списков.
По данным Financial Times, под угрозой находятся преимущественно нефтяные танкеры и суда для перевозки СПГ. Эти суда часто участвовали в схемах челночных перевозок, что вызывает недовольство иранских властей. Эксперты отрасли полагают, что подобные меры заставят операторов проявлять беспрецедентную осторожность при проходе через этот узкий пролив.
«Тегеран может атаковать танкеры не только в Ормузском проливе, но и на других маршрутах вывоза нефти, если страны региона поддержат санкции США»,
Конфликт в регионе уже привел к трагическим последствиям для экипажей. На прошлой неделе после ракетного удара по судну Minoan Dignity погиб главный инженер, что подняло общее число жертв среди моряков до 19 человек. Ситуация осложняется тем, что Иран готов расширить зону ударов на альтернативные пути транспортировки энергоресурсов.
В ответ на эскалацию США тайно создали защищенный судоходный коридор в южной части пролива. При поддержке CENTCOM американские военные обеспечивают проход танкеров, используя средства перехвата иранских беспилотников и ракет. По оценкам экспертов, через этот коридор ежедневно транспортируется около 10 миллионов баррелей нефти.
Комментарии (0)