Крах китайского бренда Knewstar на российском автомобильном рынке: падение продаж

Просмотров: 3 Лайков: 0
Крах китайского бренда Knewstar на российском автомобильном рынке: падение продаж
Источник: Lenta.ru Фото: Nataliya Dmytrenko / Shutterstock / Fotodom

Продажи автомобилей марки Knewstar в России продемонстрировали катастрофическое падение на 98,6 процента в августе, что ставит под вопрос дальнейшее существование бренда, созданного компанией Geely, на фоне общего снижения потребительского спроса и изменения правил импорта.

Российский автомобильный рынок столкнулся с резким спадом интереса к бренду Knewstar. Согласно последним статистическим данным, в августе было реализовано всего семь автомобилей, что означает обвал показателей на 98,6 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ранее за этот же месяц было продано 515 единиц техники.

Общая динамика бренда за текущий год также выглядит крайне негативно. С января по август объем продаж составил 1735 единиц, что на 56 процентов ниже показателей предыдущего года. Основной моделью марки в России выступала модель «001», которая по сути является переименованной Geely Tugella. Планы по расширению линейки за счет модели «002» на данный момент фактически заморожены.

Реклама

Аналитик Сергей Целиков выразил серьезную обеспокоенность текущим положением дел. По его словам, ситуация выглядит критической для маркетинговой стратегии компании.

«Забудут ли про бренд Knewstar, покажет время. Пока лишь можно констатировать, что продажи сошли на нет. Машин с этим шильдиком у дилеров почти не осталось»,
констатировал эксперт.

На текущий момент складские запасы у официальных дилеров практически исчерпаны. На сайте марки числится лишь около 20 автомобилей по цене от 3,84 миллиона рублей. Это свидетельствует о том, что активная фаза экспансии бренда на российский рынок подошла к логическому завершению.

Реклама

Ситуация осложняется общим изменением конъюнктуры в регионе. Например, в соседнем Казахстане также наблюдается резкое снижение спроса на российские машины из-за новых правил утилизационного сбора. Это создает дополнительное давление на весь автомобильный сектор ЕАЭС.

Потребителям важно понимать, что подобные колебания являются следствием перестройки логистических цепочек и изменения налоговой нагрузки. Резкое падение продаж одного бренда может быть как временным затишьем, так и признаком ухода марки с локального рынка.
Реклама
Ссылка скопирована!

Комментарии (0)

Пока нет комментариев. Будьте первым!
Реклама

Похожие новости

← Назад к новостям