Японский автопроизводитель Toyota официально представил обновленную версию своего флагманского внедорожника Land Cruiser 300 для внутреннего рынка. Главным событием презентации стало внедрение инновационной гибридной силовой установки i-Force Max. Данная технология была ранее успешно протестирована на премиальной модели Lexus LX700h.
Новая силовая установка представляет собой сложную систему, объединяющую 3,5-литровый битурбированный двигатель V6 с мощным электромотором. Электрический компонент интегрирован непосредственно в десятиступенчатую автоматическую трансмиссию, что обеспечивает мгновенный отклик. В результате суммарная мощность системы достигла впечатляющих 457 лошадиных сил, а крутящий момент составил 790 ньютон-метров.
Гибридная модификация будет доступна в топовых комплектациях ZX и GR Sport по цене от 9,8 до 10,2 миллиона иен. Для тех, кто предпочитает классические решения, инженеры сохранили проверенный 3,3-литровый турбодизельный двигатель V6. Базовая версия GX с дизельным мотором обойдется покупателям примерно в 6,3 миллиона иен.
«Эта новая гибридная система позволяет достичь беспрецедентного уровня динамики, сохраняя при этом легендарную проходимость серии Land Cruiser»,
Вне зависимости от типа двигателя, автомобиль сохраняет свои внедорожные качества, включая способность преодолевать брод глубиной до 700 миллиметров. Конструкторы разместили компактную аккумуляторную батарею под багажным отделением, чтобы не жертвовать полезным объемом. При возникновении технических неполадок в гибридной части, внедорожник способен продолжать движение исключительно на двигателе внутреннего сгорания.
Обновление Land Cruiser происходит на фоне изменения структуры японского авторынка, где растет спрос на высокотехнологичные гибриды. Параллельно с этим наблюдается активность и других брендов, например, Suzuki, чьи компактные модели начинают проникать на внешние рынки через специализированные каналы поставок. Это свидетельствует о глобальной трансформации потребительских предпочтений.
Комментарии (0)