Российский автомобильный рынок готовится к существенному росту производственных показателей в ближайшие два года. Согласно прогнозам экспертов, в 2026 году выпуск легковых автомобилей может увеличиться на 4–19 процентов. Ожидается, что объемы производства достигнут отметки в 700–800 тысяч единиц.
Аналитики выделяют несколько сценариев развития событий для отрасли. Базовый прогноз предполагает выпуск 700 тысяч машин, в то время как оптимистичный вариант достигает 730 тысяч единиц. При этом пессимистичный сценарий ограничивает рост уровнем в 660 тысяч штук, что все равно сопоставимо с текущими показателями.
Основными драйверами роста станут нормализация складских запасов и активное расширение локальной сборки китайских моделей под новыми брендами. Значительную долю рынка продолжат удерживать традиционные отечественные марки Lada и УАЗ. При этом доля китайских технологий в структуре производства будет неуклонно расти.
«По итогам 2026 года объем производства может достичь 800 тысяч штук»,
Важным фактором поддержки отрасли станет закон о локализации такси, который вступит в силу в марте 2027 года. Согласно новым правилам, в реестр таксопарков будут включаться только автомобили российской сборки. Это создаст гарантированный спрос на локализованную продукцию и стимулирует заводы к глубокой модернизации.
Текущие показатели локализации демонстрируют впечатляющую динамику, особенно у бренда Lada. Уровень использования российских компонентов в моделях Granta и Niva достигает рекордных 99,5–99,8 процента. Модель Largus также показывает высокий результат, достигая уровня локализации в 94 процента.
Комментарии (0)