23.07.2026
Угол 45

ОАК опровергает слухи о срыве поставок самолетов Ту-214 для авиакомпании S7

ОАК опровергает слухи о срыве поставок самолетов Ту-214 для авиакомпании S7

Объединенная авиастроительная корпорация официально опровергла информацию о возможном срыве переговоров с авиакомпанией S7 по поставке самолетов Ту-214. В пресс-службе ОАК подчеркнули, что процесс взаимодействия между структурами находится в активной фазе. Стороны продолжают детальное обсуждение условий будущего сотрудничества.

На текущий момент специалисты ведут работу над согласованием технического задания и определением коммерческих параметров сделки. В обсуждение включены вопросы лизинга, графиков поставок и иных финансовых обязательств. Планируется, что итоговое соглашение будет официально подписано до завершения текущего года.

Важным аспектом переговоров является модернизация самолета для работы с двухчленным экипажем. АО «Туполев» уже ведет соответствующие конструкторские работы по изменению кабины пилотов. Это изменение является критически важным для повышения эффективности эксплуатации лайнеров в гражданской авиации.

«Идет обсуждение и согласование технического задания на поставку самолетов, определяются условия поставки, лизинга и другие коммерческие детали»,
сообщили представители пресс-службы ОАК.

Ранее в СМИ появлялись сообщения о том, что S7 может минимизировать объем заказа из-за отсутствия гарантий улучшения летно-технических характеристик. Ранее стороны уже подписали меморандум о сотрудничестве с участием ГТЛК на поставку ста лайнеров. Однако данный документ носил предварительный характер и не являлся юридически обязывающим контрактом.

Контекст ситуации осложняется тем, что государственная авиация пока не ставит задачу обязательного перехода на двухчленный экипаж. Тем не менее, для коммерческих перевозчиков этот фактор остается решающим при выборе типа воздушного судна. Успех сделки будет зависеть от того, насколько быстро конструкторы реализуют заявленные улучшения.

Для читателей важно понимать, что текущий этап является стандартной процедурой согласования сложных технических контрактов. Слухи о срыве сделки возникли из-за разницы в ожиданиях по модернизации кабины. Сейчас стороны стремятся найти компромисс, который устроит и производителя, и эксплуатанта.