Европейский союз готовится к масштабным изменениям в политике импорта транспортных средств. Согласно проекту документа, оказавшемуся в распоряжении Bloomberg, с 1 декабря вступают в силу новые квоты на ввоз гибридных автомобилей. Основная цель данной меры — сдерживание стремительного роста поставок из КНР.
Первоначальный лимит составит 350 тысяч автомобилей в год, что станет серьезным испытанием для экспортеров. В дальнейшем планируется постепенное смягчение ограничений: ежегодно допустимый объем импорта будет увеличиваться на 6%. Данный режим квотирования рассчитан на ближайшие четыре года.
Несмотря на то, что основной удар придется по китайскому автопрому, формально ограничения затронут поставщиков из всех стран. Это необходимо для соблюдения установленных норм Всемирной торговой организации. Таким образом, ЕС стремится избежать обвинений в дискриминации отдельных государств.
«Вопрос защиты европейского рынка от дешевого китайского импорта, создающего угрозу местным производителям, станет ключевой темой предстоящего саммита в Брюсселе»,
Данное решение последовало за интенсивными торговыми переговорами в Пекине. В ходе встреч министр коммерции КНР Ван Вэньтао и еврокомиссар Марош Шефчович обсуждали механизмы экспорта гибридов. Стороны достигли определенного взаимопонимания, однако жесткие квоты остаются в силе.
Последствия этих мер могут существенно изменить ландшафт автомобильного рынка Европы. Местные концерны получат временную передышку для адаптации к новым условиям конкуренции. В то же время китайским компаниям придется пересматривать свои стратегии присутствия в регионе.
Комментарии (0)