Военно-воздушные силы США объявили о пересмотре сроков эксплуатации стратегических ракетоносцев B-1B Lancer и B-2 Spirit. Изначально эти самолеты планировалось списать в начале 2030-х годов, однако теперь они останутся в строю минимум до 2037 года. Такое решение связано с необходимостью подготовить парк новых бомбардировщиков B-21 Raider и модернизированных B-52J. Об этом сообщает издание The National Interest (TNI).
Представитель стратегического командования ВВС США генерал Стивен Дэвис подтвердил, что продление сроков службы позволит обеспечить плавный переход к новым машинам. В будущем основой стратегической авиации США должны стать стелс-бомбардировщики B-21 и обновленные B-52J. Однако, по мнению аналитиков, новый план может быть подстраховкой на случай задержек в программе B-21 или проблем с их эксплуатацией. Это вынуждает военных сохранять в строю машины, которые уже частично исчерпали свой ресурс.
Основная проблема B-1B заключается в износе и усталости конструкции планера. Десятилетия полетов на малых высотах, переменные нагрузки на крыло, боевые вылеты и высокая интенсивность эксплуатации привели к значительному накоплению структурных напряжений. Это требует постоянного технического обслуживания и ремонта, что увеличивает расходы и снижает боеготовность. Несмотря на это, командование считает, что модернизация позволит поддерживать самолеты в рабочем состоянии до появления достаточного количества B-21.
Ситуация с B-2 Spirit осложняется малым количеством этих машин. В строю осталось всего 19 бомбардировщиков, каждый из которых является уникальным и дорогостоящим активом. Любая потеря или длительный простой из-за ремонта существенно снижает возможности стратегической авиации. Продление срока службы B-2 также сопряжено с высокими затратами на обслуживание стелс-покрытия и сложных систем. Тем не менее, альтернативы этим самолетам до поступления B-21 фактически нет.
В апреле появились новые фотографии B-21 Raider, которые полностью демонстрируют верхнюю часть стратегического бомбардировщика. Это свидетельствует о прогрессе в программе испытаний и приближении серийного производства. Однако даже при благоприятном сценарии новые машины не смогут быстро заменить весь парк старых бомбардировщиков. Поэтому ВВС вынуждены искать баланс между поддержанием текущей боеготовности и инвестициями в будущее.
Комментарии (0)