ГТЛК подала иск к EasyJet на 72 миллиона долларов из-за самолетов

Просмотров: 1 Лайков: 0
ГТЛК подала иск к EasyJet на 72 миллиона долларов из-за самолетов
Источник: РБК Фото: Артем Щипицин

Ирландское подразделение российской лизинговой компании ГТЛК инициировало судебное разбирательство против британской авиакомпании EasyJet в Высоком суде Лондона, требуя компенсацию за невыполнение обязательств по аренде шести самолетов Airbus в условиях санкционного давления.

Ирландское подразделение российской лизинговой компании ГТЛК обратилось в Высокий суд Лондона с иском против британского лоукостера EasyJet. Сумма исковых требований составляет 72 миллиона долларов США. Поводом для разбирательства стал отказ авиакомпании от аренды шести воздушных судов Airbus.

Согласно документам, на которые ссылается Financial Times, конфликт начался в апреле 2022 года. Тогда EasyJet уведомила лизингодателя STLC Europe Eight о расторжении договоров, ссылаясь на санкции Евросоюза. Однако истцы утверждают, что ограничения не распространялись на данные сделки, так как суда находились за пределами России, а компания зарегистрирована в Ирландии.

В заявлении подчеркивается, что самолеты были оставлены в Мадриде и на Кипре без надлежащего технического обслуживания. При этом авиакомпания продолжала начислять плату за их стоянку в аэропортах. Это привело к значительному ухудшению технического состояния дорогостоящей авиатехники.

«Представитель EasyJet заявил, что перевозчик намерен оспорить иск в судебном порядке».

Лизинговой компании удалось вернуть и продать три самолета, оставленные в аэропорту Ларнаки. Однако из-за критического состояния техники выручка оказалась катастрофически низкой. По предварительным оценкам, сумма продажи была как минимум на 32,5 миллиона долларов меньше ожидаемой рыночной стоимости.

Данный инцидент подчеркивает растущие юридические риски в секторе международного авиационного лизинга. Конфликт демонстрирует, как интерпретация санкционных режимов может приводить к многомиллионным убыткам для участников рынка. Судебный процесс станет прецедентом для подобных споров в будущем.

Для читателей важно понимать, что этот спор касается не только двух компаний, но и правовых механизмов работы лизинга. Суд должен определить, действительно ли санкции блокировали исполнение контрактов. Исход дела повлияет на то, как авиаперевозчики будут взаимодействовать с иностранными арендодателями в условиях геополитической нестабильности.
Ссылка скопирована!

Комментарии (0)

Пока нет комментариев. Будьте первым!

Похожие новости

← Назад к новостям