Статистика дорожно-транспортных происшествий в России демонстрирует тревожную динамику в сегменте средств индивидуальной мобильности. За период с января по август 2026 года зафиксировано 3396 аварий с участием электросамокатов и аналогичных устройств. Этот показатель вырос на 36,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Особую обеспокоенность вызывает резкий рост числа пострадавших в данных инцидентах. Согласно материалам Госавтоинспекции, количество раненых и травмированных достигло 3616 человек, что на 40,8% превышает показатели 2025 года. При этом смертность на дорогах незначительно снизилась, составив 51 погибший, что на 1,9% меньше предыдущего года.
География происшествий охватывает всю страну, однако определенные регионы лидируют в антирейтинге. Москва стала абсолютным лидером по числу ДТП, зафиксировав 569 случаев. Второе и третье место занимают Санкт-Петербург и Краснодарский край с показателями 293 и 207 аварий соответственно.
«Почти 2,4 тысячи происшествий были напрямую связаны с грубым нарушением правил передвижения на электросамокатах»,
На фоне растущей статистики власти начали активно обсуждать меры по ужесточению контроля. Минцифры совместно с Центром биометрических технологий прорабатывают внедрение биометрии для подтверждения личности пользователей при аренде СИМ. Это позволит операторам оперативно выявлять несовершеннолетних, нарушающих правила пользования сервисом.
Параллельно с этим законодательные инициативы продвигаются на региональном уровне. В Санкт-Петербурге рассматривается возможность введения возрастного ценза в 16 лет для управления самокатами. Также обсуждается обязательная регистрация электровелосипедов и ограничение движения курьеров по тротуарам для обеспечения безопасности пешеходов.
Комментарии (0)