Российский авиапром выходит на новый этап реализации проекта по созданию современного регионального флота. В рамках Восточного экономического форума были озвучены конкретные сроки поставки первых бортов Ил-114-300. Согласно официальным данным, процесс передачи машин заказчику начнется в 2026 году, что станет важной вехой для отрасли.
На текущий момент три самолета находятся в стадии глубокой степени готовности. Производственные мощности ПАО «Ил» позволяют завершить сборку первых единиц в ближайшее время. После первичных поставок стратегической задачей ведомства станет переход к выпуску полноценной серийной партии машин.
Новый турбовинтовой самолет способен перевозить до 68 пассажиров на средние дистанции. Он представляет собой глубокую модернизацию легендарной модели Ил-114, чей первый полет состоялся еще в 1990 году. Проект реализуется в рамках структуры Объединенной авиастроительной корпорации под эгидой госкорпорации «Ростех».
«Первые три машины в глубокой степени готовности, я думаю, что первую мы точно в этом году передаем, остальные две, скорее всего, в начале следующего года будут, они сейчас строятся. Дальше необходимо выйти на большую серию»,
Разработка Ил-114-300 призвана решить критическую задачу импортозамещения на внутренних авиалиниях. Самолет должен заменить устаревшие советские Ан-24 и конкурировать с зарубежными аналогами. Это позволит существенно обновить парк авиации в труднодоступных регионах России.
Одним из первых регионов, внедряющих новую технику, станет Камчатка. Местные власти уже подтвердили планы по обновлению авиапарка с использованием трех бортов Ил-114-300. Ожидается, что первые поставки в этот регион начнутся в 2028–2029 годах, после чего масштаб закупок будет расти.
Комментарии (0)