Правительство России и госкорпорация «Ростех» обсуждают возможность введения нового сбора с пассажиров авиарейсов. Эти средства планируется направлять на поддержку лизинга и эксплуатации новых отечественных самолетов, которые в будущем должны поставляться авиакомпаниям. Идея пока находится на стадии начальной проработки, а окончательный размер сбора еще не определен. Об этом сообщают источники, знакомые с инициативой.
По данным одного из собеседников, с внутренних рейсов могут собирать по 500 рублей за билет, а с международных — по тысяче рублей. Другой источник называет более высокие суммы — 700 и две тысячи рублей соответственно. Если учитывать пассажиропоток за 2025 год, такой сбор способен приносить от 68 до 84,5 миллиарда рублей ежегодно. Оператором платежа предварительно назначен Минтранс.
Собранные деньги Минтранс станет перенаправлять лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью самолетов и льготной ценой их поставки перевозчикам. Кроме того, средства могут идти самим авиакомпаниям для компенсации высокой стоимости эксплуатации отечественных лайнеров. Еще в июле 2026 года правительство одобрило выделение 115 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния на льготный лизинг для отечественных воздушных судов, а дополнительные деньги помогут улучшить условия.
Источник, близкий к Минтрансу, уточнил, что от авиапрома ожидают снижения себестоимости производства самолетов в несколько раз — до уровня, сравнимого с зарубежными конкурентами, после 2030 года. Тогда, как ожидается, будут устранены основные недостатки лайнеров и начнется массовое производство и экспортные поставки. Вместе с тем один из собеседников издания подчеркивает, что от сбора могут отказаться в пользу других механизмов поддержки.
Эксперты предупреждают, что рост цен на билеты чреват падением пассажиропотока и ухудшением ситуации у перевозчиков. Поэтому, возможно, оптимальным решением стала бы прямая поддержка из бюджета, а не перекладывание расходов на пассажиров. Пока дискуссия продолжается, и окончательное решение не принято.
Ранее президент России Владимир Путин заявил, что новые отечественные лайнеры МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 уже превосходят западные аналоги. При этом он попросил побыстрее передавать их отечественным авиакомпаниям. Ил-114-300 получил ограниченный сертификат типа в июне этого года, а сертификация двух других бортов намечена на 2027 год.
Комментарии (0)