Почему легендарный ударный вертолет Ка-50 Черная акула не пошел в серию

Ударный вертолет Ка-50 «Черная акула» признан выдающимся достижением отечественного авиастроения, которое, однако, не смогло закрепиться в регулярных войсках. Как отмечает обозреватель РИА Новости Андрей Коц, машина опередила свое время, но не получила развития в крупносерийном производстве. Основной причиной отказа от одноместной схемы стало чрезмерное когнитивное напряжение на пилота. Опыт показал, что современному летчику крайне сложно одновременно управлять полетом и эффективно использовать сложные системы вооружения. В итоге Минобороны сделало выбор в пользу двухместного вертолета Ка-52 «Аллигатор», где функции разделены между пилотом и оператором. Параллельно с этим продолжается поддержка текущего парка авиации: в 2024 году было произведено 700 двигателей ВК-2500 для вертолетов Ка-52 и Ми-8. Примечательно, что технологические наработки КБ «Камов» оказали косвенное влияние на мировое авиастроение, послужив базой для разработки американского проекта CCH.