Власти планируют обложить российский бизнес сборами для обновления морского флота

Российское правительство рассматривает переход на модель самофинансирования обновления флота за счет инвестиционных сборов вместо использования средств федерального бюджета. Согласно данным «Коммерсанта», в период с 2026 по 2030 годы планируется изъять у бизнеса около 210 миллиардов рублей. Инициатива, которую уже поддержал президент Владимир Путин, предполагает введение надбавок к тарифам на освидетельствование старых судов и к портовым сборам за тоннаж груза. Новая стратегия направлена на замещение 500 судов класса «река-море», включая танкеры, сухогрузы и контейнеровозы. Ожидается, что к 2030 году в российские порты будет запрещен вход судам старше 40 лет, а для флота в возрасте от 30 до 40 лет будут введены повышенные сборы. Данная мера призвана обеспечить заказами предприятия Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которые в условиях дефицита бюджета могут столкнуться с угрозой закрытия без альтернативного финансирования. Эксперты и участники рынка выражают серьезную обеспокоенность последствиями данной инициативы. Аналитики предупреждают, что резкий рост финансовой нагрузки может привести к уходу многих судовладельцев с рынка и фактически уничтожить внутренний водный транспорт как класс. Это повлечет за собой перераспределение грузов на более дорогие виды транспорта и неизбежный рост цен для конечных потребителей.