Покупка подержанных зимних шин является крайне рискованной затеей для любого автовладельца. Технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков подчеркнул, что визуальный осмотр не позволяет гарантировать безопасность изделия. Главная проблема заключается в невозможности отследить историю эксплуатации и условия хранения резины прошлыми владельцами.
Даже если шины выглядят практически новыми, внутри материала могут скрываться микродефекты. Нарушение температурного режима при хранении, воздействие прямых солнечных лучей или чрезмерное давление в стопках разрушают структуру резины. В процессе езды такие повреждения могут проявиться в виде сильной вибрации или внезапного взрыва покрышки из-за потери давления.
«Даже если бывшие в употреблении зимние шины выглядят как новые, они могут иметь скрытые дефекты, которые нельзя обнаружить при визуальном осмотре. При дальнейшей эксплуатации может появиться вибрация, вплоть до взрыва шины из-за резкой потери давления»,
Специалист рекомендует рассматривать покупку б/у шин только в исключительных случаях, например, для докупки одной единицы к старому комплекту. В остальных ситуациях покупка новой резины является единственным способом обеспечить безопасность. Если решение о покупке подержанных шин уже принято, необходимо провести тщательную проверку на балансировочном стенде.
При осмотре важно обратить внимание на глубину протектора и отсутствие микротрещин. Для зимних шин минимально допустимый порог составляет 4 миллиметра, однако эксперт советует не использовать изношенную резину из-за плохих сцепных свойств. У шипованных моделей должно сохраняться не менее 70–80 процентов шипов, которые не должны шататься.
Особое внимание следует уделить боковинам колес, так как любые повреждения в этой зоне практически не подлежат качественному ремонту. Эксперты настоятельно советуют отказываться от покрышек, имеющих следы предыдущих ремонтов. Неизвестное качество работ и возможная эксплуатация на низком давлении делают такие шины крайне ненадежными.
Комментарии (0)