Российский рынок автомобильных комплектующих демонстрирует стабильность, несмотря на продолжающиеся изменения в логистических цепочках. Вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченков в эфире радиостанции «Говорит Москва» опроверг слухи о массовом дефиците деталей. По его словам, большинство необходимых компонентов всегда доступны для покупки.
Основная доступность касается стандартных расходных материалов и деталей для массовых моделей. Однако эксперт выделил категорию товаров, вызывающую наибольшие затруднения у потребителей. Это касается специфических запчастей, которые необходимо заказывать индивидуально, особенно если речь идет о редких комплектующих или продукции европейских брендов.
Главная технологическая проблема сегодня сосредоточена не в физическом отсутствии железа, а в программной части. Владельцы новых европейских автомобилей сталкиваются с трудностями при необходимости перепрошивки электронных блоков управления и ключей. Этот процесс требует специализированного оборудования и квалифицированного подхода.
«Отсутствие и невозможность что-либо поменять, такого сейчас на рынке нет. Проблема с перепрошивкой ключей и электронных блоков управления на новых европейских машинах — это дорого, больно и долго по времени, а по остальным маркам вообще никаких проблем нет», — подчеркнул специалист.
Ситуация осложняется общим трендом на рост цен в автосекторе. К нехватке сервисных возможностей добавляется финансовый фактор, так как крупные игроки рынка начали корректировку прайс-листов. Известно, что такие бренды, как Haval, Geely и Voyah, уже пересмотрели стоимость своих моделей в сторону повышения.
Отечественный производитель Evolute также изменил ценовую политику, отменив скидки на определенные версии модели i-Space. Таким образом, автовладельцы оказываются в условиях двойного давления: необходимости тратить больше средств на обслуживание электроники и постепенного подорожания самих транспортных средств.
Комментарии (0)