Украина запрашивает у западных партнеров экстренную поставку локомотивов для железных дорог

Просмотров: 2 Лайков: 0
Украина запрашивает у западных партнеров экстренную поставку локомотивов для железных дорог
Источник: Lenta.ru Фото: ГСЧС Украины / Reuters

Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига официально обратился к международному сообществу с просьбой предоставить локомотивы стандарта 1520 мм и финансовую помощь для закупки новой техники из-за масштабных разрушений железнодорожной инфраструктуры в ходе текущего военного конфликта.

Украина столкнулась с критической нехваткой железнодорожной техники, необходимой для функционирования страны. Министр иностранных дел Андрей Сибига в социальных сетях X официально обратился к западным партнерам. Он подчеркнул, что восстановление транспортной логистики стало приоритетной задачей.

По официальным данным, с начала специальной военной операции российская армия уничтожила более 500 локомотивов. Примечательно, что более половины этого объема было потеряно только в текущем году. Постоянные удары по эшелонам парализуют важные транспортные узлы.

Реклама

Ситуация осложняется тем, что для работы требуется специфический стандарт колеи 1520 мм. Киев просит не только передать имеющуюся технику, но и выделить средства на ускоренную закупку новых единиц подвижного состава. Без этого поддержание жизненно важных артерий станет невозможным.

«Для поддержания работы жизненно важной артерии Украине срочно необходима замена утраченной техники. Мы призываем наших партнеров оказать неотложную помощь в поиске локомотивов, совместимых с колеей 1520 мм, а также в финансировании ускоренной закупки новых единиц подвижного состава»,
заявил дипломат.

Исторический контекст показывает глубокий кризис отрасли. В 2021 году парк «Укрзалізниці» насчитывал около 3,5 тысячи единиц, но лишь 2022 локомотива были в рабочем состоянии. Уровень износа парка до начала конфликта и так достигал критических 97 процентов.

Реклама

Сегодня удары наносятся не только артиллерией, но и беспилотниками «Герань-4 Сикер». Целями становятся не только военные грузы ВСУ, но и гражданская инфраструктура. Это создает долгосрочные риски для всей логистической системы региона.

Для читателей важно понимать, что железнодорожная сеть является основой снабжения как военных, так и гражданских объектов. Дефицит локомотивов может привести к серьезным перебоям в доставке продовольствия и медикаментов. Решение проблемы требует немедленного международного вмешательства.
Реклама
Ссылка скопирована!

Комментарии (0)

Пока нет комментариев. Будьте первым!
Реклама

Похожие новости

← Назад к новостям