Китайский автопром, ещё недавно триумфально занимавший российский рынок, столкнулся с суровой реальностью. Ведущие бренды Geely и Changan Automobile отчитались о катастрофических финансовых результатах: совокупный убыток двух гигантов превысил отметку в 15,68 миллиардов рублей. Это отрезвляющий контраст с показателями годичной давности, когда компании находились в плюсе.
Эксперты и участники рынка называют три ключевых фактора обрушения. Первый — высокая ключевая ставка ЦБ, которая сделала кредиты на закупку машин неподъёмными как для дилеров, так и для конечных покупателей. Второй удар нанёс резко возросший утилизационный сбор, значительно увеличивший себестоимость. Третий, самый чувствительный — резкое падение потребительского спроса на фоне общего снижения покупательной способности.
Кризис перепроизводства наглядно иллюстрирует ситуация с заводом Haval в Тульской области. Предприятие объявило о внеплановом двухнедельном корпоративном отпуске. Причина прозаична: склады компании переполнены нераспроданными автомобилями, собирать новые в условиях затоваривания попросту некуда, пишут СМИ. Аналитики предупреждают, что если тренд не переломят, российский рынок может увидеть исход китайских брендов в сегменте официальных поставок.
Комментарии (0)