Министерство транспорта России готовит масштабные изменения в законодательстве, которые позволят авиакомпаниям официально использовать механизм овербукинга. Глава ведомства Андрей Никитин в интервью РИА Новости подтвердил, что разработка новых норм уже ведется. Основная цель инициативы заключается в создании четкой правовой базы для отрасли.
Согласно позиции ведомства, практика продажи билетов сверх вместимости самолета направлена на повышение эффективности перевозок. В авиации существует проблема «неявившихся» пассажиров, которые опаздывают или отменяют поездки в последний момент. Это приводит к появлению пустых кресел, которые могли бы занять другие путешественники.
Внедрение овербукинга позволит авиаперевозчикам более гибко управлять пассажиропотоком. При этом министерство подчеркивает, что процесс будет жестко регламентирован. Важно, чтобы использование этого инструмента не нарушало права граждан и не создавало хаоса в аэропортах.
«Для нас в гражданской авиации безусловный приоритет – это доступность полетов, повышение мобильности людей и, самое главное, защита прав и интересов пассажиров, обеспечение их безопасности»,
В настоящее время Минтранс активно взаимодействует с общественными организациями и профильными ведомствами по защите прав потребителей. Совместная работа направлена на то, чтобы поправки в Воздушный кодекс исключили любые злоупотребления со стороны авиакомпаний. Будут прописаны четкие алгоритмы действий в случае, если пассажиров окажется больше, чем мест на борту.
Международный опыт показывает, что овербукинг может работать в интересах путешественников, если соблюдаются правила компенсации. Если авиакомпания допускает перебор, она обязана предложить альтернативные варианты или выплатить установленные законом суммы. Это сделает рынок авиаперевозок более предсказуемым и экономически стабильным.
Комментарии (0)