Столичная транспортная сеть готовится к значительному расширению в южной части города. После успешного завершения первого этапа реконструкции Симоновской набережной в сентябре 2026 года, власти Москвы приступили к планированию следующего шага. Основной задачей станет продление набережной на три километра до границ Третьего транспортного кольца.
Проект предусматривает создание полноценного транспортного коридора, который соединит Краснохолмскую набережную с 2-м Южнопортовым проездом. В рамках работ планируется масштабная реконструкция Проектируемого проезда № 782 и строительство новых съездов с улицы Ленинская Слобода на ТТК. Это позволит значительно оптимизировать трафик в данном районе.
Важной особенностью проекта станет его интеграция с будущей набережной Марка Шагала. Такое решение создаст разветвленную улично-дорожную сеть, предлагая автомобилистам дополнительные варианты маршрутов. Помимо автомобильных полос, особое внимание уделят комфорту пешеходов и велосипедистов через обустройство современных дорожек.
«Проект предполагает строительство дороги протяженностью три километра. В дальнейшем новая улично-дорожная сеть будет интегрирована с набережной Марка Шагала, что создаст для автовладельцев альтернативные варианты передвижения по городу. Завершить работы планируем до конца 2027 года»,
На текущий момент на объектах задействовано около 300 специалистов и более 50 единиц специализированной техники. Рабочие активно занимаются прокладкой инженерных коммуникаций, включая ливневую канализацию, системы теплоснабжения и связи. Параллельно на ряде участков ведется монтаж подпорных стен и укладка основания дорожного полотна.
Реализация данного проекта является частью масштабной стратегии развития города и соответствует национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Создание новых объектов дорожно-транспортного комплекса направлено на повышение мобильности населения и снижение нагрузки на существующие магистрали. Это важный шаг в формировании качественной городской среды.
Комментарии (0)