Мировой энергетический рынок готовится к серьезным потрясениям в третьем квартале 2026 года. Согласно данным агентства Reuters, ожидается критический дефицит мазута, который жизненно необходим для работы электростанций и обеспечения судоходства. Основными причинами нестабильности стали геополитические конфликты на Украине и в Иране, дестабилизировавшие цепочки поставок.
Удары по нефтеперерабатывающим заводам в России и на Ближнем Востоке привели к существенным нарушениям производственных процессов. Вместо мазута предприятия начали отдавать приоритет выпуску дизельного топлива и других высокомаржинальных нефтепродуктов. По прогнозам аналитиков Energy Aspects, нехватка ресурса может достичь внушительных 218 тысяч баррелей в сутки, что кратно превышает показатели прошлых периодов.
Ситуация осложняется тем, что цены на низкосернистый мазут уже продемонстрировали взрывной рост. С начала конфликта в Иране стоимость данного вида топлива увеличилась на 76%, достигнув отметки в 130 долларов за баррель. Этот показатель значительно опережает динамику цен на нефть марки Brent, что создает дополнительное давление на логистические компании.
«Ситуация на топливном рынке, вероятно, продолжит ухудшаться, поскольку многие страны пополняют свои запасы в преддверии зимы»,
Наиболее уязвимым регионом в сложившейся ситуации выступает Азия, чья энергетическая безопасность сильно зависит от поставок из Персидского залива. Сингапур, являющийся крупнейшим мировым хабом для заправки судов, вынужден импортировать более половины необходимого объема топлива. Рост издержек на бункерное топливо неизбежно приведет к подорожанию морских грузоперевозок по всему миру.
На этом фоне некоторые игроки, такие как Индия и США, получают неожиданные экономические выгоды. Благодаря перебоям в глобальных поставках, американские и индийские НПЗ наращивают экспорт, занимая освободившиеся ниши. В частности, США зафиксировали рекордные показатели экспорта дизеля и мазута, пытаясь компенсировать дефицит на мировом рынке.
Комментарии (0)