23.07.2026
Угол 45

Lamborghini представила гибридный Fenomeno Roadster: 1080 «лошадей» без крыши и тираж всего в 15 машин

Lamborghini представила гибридный Fenomeno Roadster: 1080 «лошадей» без крыши и тираж всего в 15 машин

Автомобиль, официально представленный 9 мая в рамках второго мероприятия Lamborghini Arena, продолжает линейку «Few-off» моделей, начатую еще в 2009 году с Reventon Roadster. Новинка является эволюцией купе Fenomeno, дебютировавшего годом ранее, и позиционируется как коллекционный шедевр для избранных клиентов, ищущих выходящие за рамки условностей ощущения, заявил глава марки Штефан Винкельман.

Силовая установка Fenomeno Roadster — первый для открытых двухместных Lamborghini гибридный агрегат HPEV. В основе лежит 6,5-литровый атмосферный V12 — самый мощный в истории бренда, самостоятельно разработанный Lamborghini. Двигатель внутреннего сгорания выдает 835 л.с. при 9250 об/мин и 725 Нм крутящего момента, работая в паре с тремя электромоторами: два спереди, один интегрирован в восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Суммарная отдача системы достигает 1080 л.с. (CV), пиковая скорость превышает 340 км/ч, а спринт до 200 км/ч занимает 6,8 секунды.

Инженеры уделили особое внимание аэродинамике, полностью переработав верхние функциональные поверхности автомобиля. Благодаря новому переднему спойлеру на рамке ветрового стекла и оптимизированным карбоновым дугам безопасности, родстеру удалось сохранить тот же уровень прижимной силы, стабильности и охлаждения двигателя, что и у закрытой версии, но без крупного воздухозаборника. В конструкции шасси применили технологию «монофюзеляж» — аэрокосмическую структуру из мультитехнологичного углеволокна и кованого композита Forged Composite. Жесткость кузова сопоставима с купе, а прибавка в весе составила лишь несколько килограммов.

Особо отмечено сотрудничество с Bridgestone в качестве технического партнера. Для родстера с нуля разработали два комплекта шин Potenza: сверхвысокопроизводительные Potenza Sport (265/30 R21 спереди и 355/25 R22 сзади) для дорог общего пользования и полуслики следующего поколения с допуском на трек. В обеих спецификациях использована технология виртуальной разработки шин VTD, сокращающая время и углеродный след производства до 60%.

Дизайн Fenomeno Roadster, созданный студией Centro Stile под руководством Митчи Боркерта, использует новую цветовую схему Blu Cepheus с контрастными акцентами Rosso Mars, отсылающую к историческому Miura Roadster 1968 года и цветам Болоньи. Шестиугольные мотивы пронизывают как экстерьер, от воздухозаборников до формы выхлопного патрубка, так и интерьер, включая дефлекторы обдува и дисплеи. Кокпит выполнен в философии «чувствуй себя пилотом»: карбон, алькантара Corsatex и запатентованный материал Carbon Skin сочетаются с гоночными амортизаторами с ручной настройкой.

Тормозная система использует углерод-керамические диски CCM-R Plus с технологией трехмерной углеродной матрицы, повышающей стабильность фрикционных характеристик и долговечность. За динамику отвечает 6D-датчик, в реальном времени отслеживающий ускорения и угловые скорости по всем шести осям для мгновенной оценки сцепления с дорогой и бокового увода.