Российский рынок автозапчастей столкнулся с серьезным ценовым давлением, затронувшим владельцев китайских автомобилей. Средняя стоимость оригинальных комплектующих за последний год увеличилась на 11,4 процента. Однако наиболее критическое подорожание затронуло отдельные категории деталей, стоимость которых взлетела на треть и более.
Согласно актуальным данным, наиболее заметный скачок цен зафиксирован на задние бамперы, которые подорожали на 47,6 процента, достигнув отметки в 49,3 тысячи рублей. Передние колеса также существенно прибавили в цене, увеличившись на 33,6 процента до 35,3 тысячи рублей за единицу. Колесные диски продемонстрировали рост на 32,7 процента, достигнув стоимости 38,7 тысячи рублей.
Национальное агентство промышленной информации отмечает, что средняя стоимость набора деталей, наиболее подверженных повреждениям при ДТП, уже вплотную приблизилась к 80 тысячам рублей. Основными драйверами инфляции выступают усложнение логистических цепочек и постоянные колебания валютных курсов. Эти факторы напрямую влияют на конечную стоимость импортных компонентов.
«Спрос на кузовные детали сейчас значительно превышает текущее предложение на рынке»,
Текущая динамика цен происходит на фоне изменения структуры автомобильного рынка России. По итогам первых семи месяцев 2026 года продажи отечественных и китайских машин практически сравнялись. Это создает дополнительную нагрузку на инфраструктуру обслуживания, так как количество машин требует все большего объема сервисных услуг.
Эксперты предупреждают, что дефицит запчастей для старых моделей может стать долгосрочной проблемой для потребителей. Постоянное обновление модельного ряда китайскими брендами вынуждает владельцев искать альтернативные пути ремонта. Это может привести к росту популярности неоригинальных комплектующих или услуг по восстановлению деталей.
Комментарии (0)