Сергей Лавров выразил резкое недовольство публичными претензиями Армении по ЮКЖД

Просмотров: 2 Лайков: 0
Сергей Лавров выразил резкое недовольство публичными претензиями Армении по ЮКЖД
Источник: РБК Фото: Артем Щипицин

Министр иностранных дел России Сергей Лавров раскритиковал власти Армении за вынос споров вокруг концессии Южно-Кавказской железной дороги в публичное поле, подчеркнув готовность Москвы к диалогу, но предостерегая от односторонних требований компенсаций и пересмотра экономических обязательств.

Глава МИД России Сергей Лавров выступил с резким заявлением относительно недавних претензий Еревана к российским инвестициям. Дипломат выразил глубокое недовольство тем, что армянская сторона обсуждает вопросы управления Южно-Кавказской железной дорогой через публичные заявления, а не в рамках официальных переговоров. По словам министра, такая тактика вызывает эмоциональный отклик у российского общества.

Конфликт обострился после слов премьер-министра Армении Никола Пашиняна о необходимости вернуть контроль над железной дорогой. Пашинян заявил, что Ереван намерен требовать от России выплаты в размере двух миллиардов долларов. В ответ на это российские официальные лица подчеркнули, что инфраструктура управляется на основе долгосрочного концессионного договора, заключенного еще в 2008 году.

«Я с удивлением слышу, как эти вопросы вместо того, чтобы обсудить их с партнером, сразу выносятся в публичное поле. Делается заявление: «Мы уберем, это вообще наше, и вообще два миллиарда нам должны». Это вызывает эмоции в груди наших граждан, и я не исключение»,
подчеркнул Лавров.

Экономический контекст ситуации указывает на глубокую интеграцию стран. Министр напомнил, что Армения пользуется значительными преференциями в рамках Евразийского экономического союза. В частности, республика закупает российские энергоносители по ценам, которые в несколько раз ниже европейских рыночных котировок. Это ставит под вопрос целесообразность резкого разрыва экономических связей.

С российской стороны Максим Решетников уточнил, что ЮКЖД не является бесплатным активом. В предприятие уже вложено более 30 миллиардов рублей, включая закупку нового подвижного состава и модернизацию путей. Если Ереван решит в одностороннем порядке расторгнуть контракт, Москва будет иметь юридические основания требовать возмещения всех понесенных убытков.

На текущий момент юридически железные дороги Армении остаются собственностью республики, но переданы в управление дочерней компании РЖД. Москва подтверждает свою заинтересованность в продолжении концессии и готова к конструктивному обсуждению спорных моментов. Однако официальных обращений от армянской стороны о прекращении договора пока не поступало.

Для понимания ситуации важно осознавать, что концессия — это сложный юридический инструмент управления государственным имуществом. Любые попытки изменить условия договора в одностороннем порядке могут привести к затяжным международным арбитражам. Сейчас ключевым фактором станет переход от публичных обвинений к реальному дипломатическому диалогу между странами.
Ссылка скопирована!

Комментарии (0)

Пока нет комментариев. Будьте первым!

Похожие новости

← Назад к новостям