23.07.2026
Угол 45

Недостаток связи и инфраструктуры тормозит внедрение беспилотных грузовиков КамАЗ

Недостаток связи и инфраструктуры тормозит внедрение беспилотных грузовиков КамАЗ
Первый заместитель генерального директора ПАО «КамАЗ» Ирек Гумеров заявил, что техническая готовность беспилотных грузовиков к работе на магистралях уже достигнута, однако их повсеместное внедрение сдерживается отсутствием современной инфраструктуры. Ключевой проблемой является неразвитость систем связи, которые необходимы для обеспечения бесперебойного контроля над автомобилем в любой ситуации. Помимо проблем со связью, эксперт подчеркнул необходимость трансформации логистических процессов. Для достижения реальной рентабельности недостаточно просто запустить автономную машину; требуется переход к модели «хаб-ту-хаб». Это подразумевает создание полностью автоматизированных цепочек, где перемещение груза между складами, его загрузка и парковка происходят без участия человека, что исключит неэффективные простои. Несмотря на текущие сложности, в России планируется масштабное развитие данного направления. Согласно прогнозам Минтранса РФ, к концу 2028 года на дорогах страны будет эксплуатироваться около тысячи беспилотных грузовиков, а к 2030 году объем коммерческого парка автономной техники должен вырасти до четырех тысяч единиц.