Администрация США выразила серьезную обеспокоенность стратегическим сотрудничеством Ford с Китаем

Просмотров: 2 Лайков: 0
Администрация США выразила серьезную обеспокоенность стратегическим сотрудничеством Ford с Китаем
Источник: Lenta.ru Фото: Rebecca Cook / Reuters

Министр транспорта США Шон Даффи официально раскритиковал руководство Ford Motor за использование китайских технологий CATL и партнерство с Geely, заявив, что подобные шаги ставят под угрозу национальные интересы и укрепляют позиции китайских государственных предприятий на западных рынках.

Администрация США официально выступила с резкой критикой в адрес руководства автоконцерна Ford Motor. Министр транспорта Шон Даффи направил официальное письмо главе компании Джиму Фарли, выразив глубокую тревогу по поводу технологического сотрудничества с китайскими партнерами. Основной причиной недовольства стало использование лицензионных технологий компании CATL при производстве аккумуляторов в Мичигане.

Власти указывают на то, что совместные проекты Ford, включая сотрудничество с Geely в Испании, способствуют расширению влияния китайских автопроизводителей на западных рынках. Несмотря на признание жесткой глобальной конкуренции, стратегия американского гиганта вызывает опасения у регуляторов. Особое внимание уделяется тому, как фундаментальный американский бренд интегрируется в цепочки поставок государственных предприятий КНР.

Ситуация осложняется тем, что полномочия Министерства транспорта традиционно сосредоточены на безопасности дорожного движения, а не на торговых войнах. Вопросы национальной безопасности и внешнеэкономической деятельности обычно находятся в компетенции Министерства торговли. Тем не менее, Даффи решил занять активную позицию, обозначив стратегические риски для американского промышленного сектора.

«Недавние стратегические решения рисуют тревожную картину того, как основополагающий американский бренд активно переплетает свое будущее с китайскими государственными предприятиями»,
подчеркнул министр в своем обращении.

В компании Ford категорически отвергли выдвинутые претензии, назвав их попыткой привлечь внимание прессы. Марк Труби, директор по связям с общественностью, напомнил, что Ford остается крупнейшим работодателем в США среди автопроизводителей. Он подчеркнул, что предприятие в Маршалле полностью принадлежит американской стороне, несмотря на использование инженерной поддержки от CATL.

Ранее руководство Ford уже обсуждало возможность создания совместных предприятий с китайскими компаниями для работы на американском рынке. Это рассматривалось как компромиссный вариант, позволяющий сохранить контроль над производством внутри США. Однако текущий конфликт с правительством может существенно осложнить реализацию подобных инициатив в будущем.

Для читателей важно понимать, что данный конфликт отражает глобальное противостояние между США и Китаем в сфере высоких технологий. Речь идет не просто о продаже автомобилей, а о борьбе за контроль над производством аккумуляторов и электромобилей. Решения, принимаемые Ford, станут индикатором того, насколько глубоко американская промышленность готова интегрироваться с китайскими технологическими гигантами.
Ссылка скопирована!

Комментарии (0)

Пока нет комментариев. Будьте первым!

Похожие новости

← Назад к новостям